Ülemistel peetud Rail Baltica mobiilsuskonverentsil arutasid eksperdid selle üle, kuidas panna ühistransport tööle nii, et auto ei oleks inimeste esimene prioriteet ning nad eelistaksid elamist ka mujal kui Tallinnas.

Üle Euroopa tuntud reisientusiasti Jon Worthi sõnul töötab üldjuhul iga riigi rongisüsteem suhteliselt hästi, aga niipea kui ületad riigipiiri hakkavad probleemid pihta. „Teenuse kvaliteet on ebaühtlane, graafikud ei klapi, ei saa osta mugavalt piletit või lõppeb raudtee üldse riigipiiril. Need on kindlasti asjad, mida Euroopa Liit saaks tervikuna parandada,” lausus ta.

Majandus- ja transpordiekspert Raivo Vare märkis, et töökohad, haridus ja elukvaliteet koonduvad suurlinna. „Juba praegu elab 75 protsenti Eesti inimestest raudtee mõjupiirkonnas, see on tohutu potentsiaal. Raudteede tõmbeala tuleb panna toimima, inimene peab saama tunni jooksul sihtpunkti,“ selgitas Vare, kuidas pidurdada pealinnastumist ja tuua elu ääremaale. „Ajalugu on näidanud, et kui taristu on, siis tekib ka elu.“

Hoolid Eesti loodusest ja tahad olla kursis keskkonnauudistega? Saadame sulle kord nädalas ülevaate Eesti suurima roheportaali parimatest lugudest.

Liitun