Laevafirmad peavad oma süsinikuheitmete hüvitamiseks hakkama ostma saastekvoote. Samal ajal investeerida tehnoloogiatesse ning tasuda kümneid miljoneid kvooditasu käib laevandusettevõtetel üksi üle jõu. Seepärast tuleb 2024. aasta reiside eest kõigi laevafirmade klientidel hakata tasuma senisest rohkem, kirjutab Tallink Grupi kommunikatsioonijuht Katri Link.
Napilt aasta tagasi nägime transpordisektoris nagu ka mujalgi suuremaid hinnatõuse, mille tingis globaalne geopoliitiline ja majanduslik turbulents ning kõikide sisendhindade ja kütusehinna järsk tõus. Kulude järsust tõusust tingitud riskide maandamiseks ja ettevõtete jätkusuutlikkuse tagamiseks oli ainsaks lahenduseks hinnatõus ka tarbijani viia.
Ka Tallink tõstis eelmisel aastal keerulistes oludes piletihinda ning lisas paljudele teistele transpordiettevõtetele sarnaselt meretranspordi teenusele kütuse lisatasu, et katta laevakütuse enda ja selle tarnega seonduvaid märkimisväärselt suurenenud kulu.
See lugu on Geeniuse ja PRO tellijatele.
Logi sisse või vormista tellimus hinnaga 1 € kuu:
Tutvumishind!
Geeniuse tellimus
- Ligipääs seitsme Geeniuse portaali kõikidele artiklitele.
- Ajakirjade Autoleht, Autoleht Ekstra ja Digi artiklite lugemisõigus veebis.
8.99 € 1 € / kuu
Maksad esimesel kuul 1 €. Prooviperioodi järel jätkub tellimus hinnaga 8,99 € kuus. Soodushinnaga pakkumist saad kasutada ühe korra. See on automaatselt pikenev püsitellimus, mille saad igal ajal tühistada. Palun kontrolli enne tellimuse vormistamist enda e-postkastist, kas oled varem saanud Geeniuse aadressilt automaatkirja varasema tellimuse aktiveerimise kohta. Juhul kui kasutad tellimuse vormistamiseks mobiilimakset, lisandub hinnale 0,32€ teenustasu.
Tellimus ei sisalda tehnoloogiaprofessionaalidele suunatud DigiPRO ega investeerimisportaali Rikas Geenius artikleid. PRO tellimiseks klõpsa siia.
Tellija andmed
Soovid maksta arvega, teha hulgitellimuse või otsid teistsugust tellimust? Kõik tellimisvõimalused leiad siit.